Сегодня эта технологиядоминирует в Европе, и причины ее популярности очевидны. Для соединениявоздуховодов со стороной от 80 до 1500 мм требуется всего 3 типоразмерашины с планкой 20, 30 или 40 мм. Для нарезки шины используется обыкновеннаямаятниковая пила, стоимость которой не сравнима с ценой пресса.Отечественная обойдется примерно в 500 долларов, а наиболее надежнаяимпортная фирмы в 4000 долларов. При этом уголок штампуетсяна заводе и имеет классические размеры и конфигурацию.На сегодняшний день в столице существует несколько отечественныхпроизводителей шины и уголка и большое количество поставщиков импортнойпродукции. При внешней похожести она может существенно отличатьсясвоей конфигурацией (фото 1, разные виды шин). От этого во многомбудет зависеть как удобство применения, так и качество соединенияэлементов вентиляционной системы.

Итак, решение о необходимости промывки фреонового контура и заменымасла в компрессоре принято. Поговорим о технологии процесса.Эвакуация хладагента.Проводится с целью обеспечения безопасности работ и экономии (эвакуированныйхладагент можно использовать повторно).

Технология достаточно проста:помощью гибкого шланга и переходников производятобъединение жидкостной и газовой магистрали компрессорно - конденсаторногоблока (ККБ)-к сервисному порту подключают эвакуационнуюстанцию или отвакуумированный баллон (см. статью10 ), рис. 2 открываютвентили и производят слив хладагента-для более полной и быстрой эвакуации хладагентапри использовании баллона можно обдувать радиатор ККБ потокомтеплого воздуха, например, с помощью тепловентилятора-после отключения баллона остатки хладагентастравливают и вакуумируют ККБ, иначе при демонтаже компрессоравозможно термическое разложение хладагента, превращение егов фосген и ущерб здоровью ремонтника.Демонтаж компрессора.Эту процедуру удается облегчить, если выполнять в следующей последовательности:снять крышки корпуса ККБ-отсоединить магистрали всасывания и нагнетания компрессора-отсоединить провода, идущие на вентилятор и компрессор-отсоединить крепление вентилей и крепление радиатора теплообменника-снять теплообменник.Такая технология разборки позволяет получить доступ к элементамкрепления компрессора, легко демонтировать его,